Anda tentu sudah familiar dengan kalimat " Dari 0 ya Pak, " dari petugas SPBU, kita juga dengan santai melirik angka-angka yang bergerak cepat pada alat monitor pengisi bahan bakar. Tetapi tahukah anda bila sekarang ada cara paling baru dan kekinian yang dilakukan oknum petugas pom bensin untuk berkorupsi?
Informasi ini kami peroleh dari netizen dengan ID bernama Renan di forum Kaskus. Itu transkrip peristiwa yang dialami saudara Renan itu :
Malam gan, sehat? Mudah-mudahan senantiasa sehat dan senantiasa didalam lindungan-Nya ya.
Oke gan segera saja nih saya pingin cerita sedikit mengenai kenakalan petugas spbu tertentu.
Jadi, saya memang ada teman kerja di SPBU per**mina.
Dia berbagi semua 'cara main dapet uang lebih'.
Satu diantaranya permasalahan yang terjadi yang ini : Forum Kaskus.
Nah masalah diatas itu, argo nya selekasnya loncat.
Contoh dari 40. 000 langsung ngejepret ke 50. 000
Bila yang ini mungkin agan baru tau. Lantaran memanglah jarang banget yang tau kecurangan yang satu ini.
Penting nih, simak ya..!!
Saya kan isi bensin didaerah setelah keluar lingkar gentong bandung atau garut gitulah 200 ribu.
Dengan manisnya petugas bilang 'dari 0 ya'.
Oke, saya keluar perhatiin argonya. Jalan normal tak loncat-loncat kaya masalah diatas.
Tetapi........
Argonya cepet banget, coy!
Argo tercepet yang pernah saya saksiin langsung selama isi bensin
Karena sangat cepetnya bukannya jadi kaya argo jalan tetapi kaya argo kedip-kedip doang pergaris-garis angkanya -, -
Sontak karena pengetahuan saya dari temen saya yang kerja di per**mina tadi, saya langsung katakan :
'Mas, speed 1 saja dan tolong gagangnya dilepas'
Baru tuh gan, normal.
Oke, mungkin saja agan bingung kenapa demikian.
Jadi gini gan :
1. Argo cepet itu tak bagus, karena yang keluar angin (menurut teman saya). selisih bisa 2-5 liter. Bayangin kita rugi berapakah.
Apabila isi bensin motor mungkin saja saja tak kerasa, apabila mobil yang sudah beberapa ratus ribu keatas pasti mereke 'bermain'.
2. Gagang dipegang itu juga tak bagus, karena dia bisa ngatur speed semprotan bensinnya
Informasi :
Speed terdiri dari 3 gigi. Makin tinggi semakin cepet.
Oleh karena itu saya minta 'tolong speed 1 dan gagangnya dilepas'
Buat Anda pegawai spbu yang ngerasa 'cari uang lebih' melalui langkah begini, tolonglah, Anda dapat ambil untung seperlunya saja.
Tak perlu hingga beda jauh dari ukuran sebenarnya.
Itu namanya Anda untung, kami buntung.
Bagaimanakah kami bisa bangga sama SPBU miliki negeri sendiri apabila kaminya sendiri juga dicurangi oleh SPBU itu?
Nah gan, jadi telah tau kan bila argo terlalu cepet itu mesti apa serta ngomong apa?
Mulai saat ini jangan beranggapan argo cepat di SPBU itu bagus anti lelet anti antri ya.
Mudah-mudahan bermanfaat ya gan, infoin ke teman agan bila sekiranya butuh,
nuhun.
Thread komunitas kaskus ini jadi hot thread serta dikomentari banyak sekali pengguna komunitas, di antaranya ID bernama iswari90 dan rahmada tersebut :
Ini mah kejadian dari th. 2013, hanya banyak yang belum sadar gan
itu nama istilahnya 'tembak gigi' gan, nanti waktu speed 1 emang bener yg keluar bensin semuanya, tp waktu speed 2 yg keluar bensin campur angin, nah waktu speed 3 yg keluar itu angin semua gan.
cobalah deh agan perhatiin (pengendara motor) jika lg isi bensin kadang gagang selangnya ditekan (pencet) selalu kadang dilepaskan, nah disitulah berlangsung kecurangan.
Jadi bener kata agan Renan, jika ingin isi bensin bilang saja speed 1 selalu gagang selangnya dilepaskan (jgn dipegang).
Posted By rahmada :
Agak gak fair bila kamu katakan ini kecurangan pegawai SPBU..... Dari caranya, terlihat bila trick ini ditata oleh manager atau yang memiliki spbu. pegawai cuma melakukan perintah. Trick ini tak dapat menguntungkan pegawai, karena jumlah duit yg masuk tetaplah terdaftar dengan benar di mesin pom. Lain halnya dengan trick tidak berikan duit kembalian atau kembalian kurang, misalnya.
Yang diuntungkan dengan sistem ini tentunya pemilik SPBU, karena jumalh bensin keluar berbeda dengan jumlah duit didapat.
Jadi agak fair dikit gan... Katakan ini kecurangan SPBU, bukanlah pegawai SPBU.
Bahkan juga ada kaskusers yang nambahin di komentar dengan ID deniz_trians, cara nge-bedain speed 1, 2, serta speed 3 :
Nih gw tambahin,
Yang disebut Renan ; speed 1, speed 2, serta speed 3. Perhatiin gambar nozzle gun nya :
Speed 1 : kecepatan mengalir fluida nya rendah
Speed 2 : kecepatan mengalirnya sedang
Speed 3 : kecepatan mengalirnya tinggi
Biasanya klo petugasnya megangin nozzle, dia tarik pelatuknya (mirip pistol) tanpa ada mengunci speednya.
Bila petugas yg melepas gun nya, dia tentu mengunci speednya di posisi spesifik seperti yg gw nomerin. Mintalah petugas nya utk melepas gun nya serta posisikan pengunci di no. 1.
Gue bantu jelasin bbrp bebrapa bagian pentingnya :
1-3 udah pada tau lah ya.
4 & 5 ini sensor otomatis, pernah cermati nozzle yang lagi ngisi bensin ke tanki mobil namun dilepaskan sama petugasnya? Cocok nyaris penuh tuh nozzle bunyi 'jeglek' sendiri. itu lantaran sensor ini mendeteksi fluida telah mencapai mulut nozzle (2a & 2b) serta aliran fluida automatis di-stop, yang berarti bensin telah nyaris full tank. Maka dari itu setelah itu petugasnya megangin lagi tuh nozzle sambil tetaplah ngisi pelan-pelan hingga benar-benar penuh (full tank).
10. ini pengatur speed fluida yg mengalir di nozzle, perhatikan di bawahnya ada metal sebagai pengunci speed nya, ini lah yg gue maksud di atas tadi.
Tolong share, bantuan anda begitu dibutuhkan mereka yang belum tahu.
Informasi ini kami peroleh dari netizen dengan ID bernama Renan di forum Kaskus. Itu transkrip peristiwa yang dialami saudara Renan itu :
Malam gan, sehat? Mudah-mudahan senantiasa sehat dan senantiasa didalam lindungan-Nya ya.
Oke gan segera saja nih saya pingin cerita sedikit mengenai kenakalan petugas spbu tertentu.
Jadi, saya memang ada teman kerja di SPBU per**mina.
Dia berbagi semua 'cara main dapet uang lebih'.
Satu diantaranya permasalahan yang terjadi yang ini : Forum Kaskus.
Nah masalah diatas itu, argo nya selekasnya loncat.
Contoh dari 40. 000 langsung ngejepret ke 50. 000
Bila yang ini mungkin agan baru tau. Lantaran memanglah jarang banget yang tau kecurangan yang satu ini.
Penting nih, simak ya..!!
Saya kan isi bensin didaerah setelah keluar lingkar gentong bandung atau garut gitulah 200 ribu.
Dengan manisnya petugas bilang 'dari 0 ya'.
Oke, saya keluar perhatiin argonya. Jalan normal tak loncat-loncat kaya masalah diatas.
Tetapi........
Argonya cepet banget, coy!
Argo tercepet yang pernah saya saksiin langsung selama isi bensin
Karena sangat cepetnya bukannya jadi kaya argo jalan tetapi kaya argo kedip-kedip doang pergaris-garis angkanya -, -
Sontak karena pengetahuan saya dari temen saya yang kerja di per**mina tadi, saya langsung katakan :
'Mas, speed 1 saja dan tolong gagangnya dilepas'
Baru tuh gan, normal.
Oke, mungkin saja agan bingung kenapa demikian.
Jadi gini gan :
1. Argo cepet itu tak bagus, karena yang keluar angin (menurut teman saya). selisih bisa 2-5 liter. Bayangin kita rugi berapakah.
Apabila isi bensin motor mungkin saja saja tak kerasa, apabila mobil yang sudah beberapa ratus ribu keatas pasti mereke 'bermain'.
2. Gagang dipegang itu juga tak bagus, karena dia bisa ngatur speed semprotan bensinnya
Informasi :
Speed terdiri dari 3 gigi. Makin tinggi semakin cepet.
Oleh karena itu saya minta 'tolong speed 1 dan gagangnya dilepas'
Buat Anda pegawai spbu yang ngerasa 'cari uang lebih' melalui langkah begini, tolonglah, Anda dapat ambil untung seperlunya saja.
Tak perlu hingga beda jauh dari ukuran sebenarnya.
Itu namanya Anda untung, kami buntung.
Bagaimanakah kami bisa bangga sama SPBU miliki negeri sendiri apabila kaminya sendiri juga dicurangi oleh SPBU itu?
Nah gan, jadi telah tau kan bila argo terlalu cepet itu mesti apa serta ngomong apa?
Mulai saat ini jangan beranggapan argo cepat di SPBU itu bagus anti lelet anti antri ya.
Mudah-mudahan bermanfaat ya gan, infoin ke teman agan bila sekiranya butuh,
nuhun.
Thread komunitas kaskus ini jadi hot thread serta dikomentari banyak sekali pengguna komunitas, di antaranya ID bernama iswari90 dan rahmada tersebut :
Ini mah kejadian dari th. 2013, hanya banyak yang belum sadar gan
itu nama istilahnya 'tembak gigi' gan, nanti waktu speed 1 emang bener yg keluar bensin semuanya, tp waktu speed 2 yg keluar bensin campur angin, nah waktu speed 3 yg keluar itu angin semua gan.
cobalah deh agan perhatiin (pengendara motor) jika lg isi bensin kadang gagang selangnya ditekan (pencet) selalu kadang dilepaskan, nah disitulah berlangsung kecurangan.
Jadi bener kata agan Renan, jika ingin isi bensin bilang saja speed 1 selalu gagang selangnya dilepaskan (jgn dipegang).
Posted By rahmada :
Agak gak fair bila kamu katakan ini kecurangan pegawai SPBU..... Dari caranya, terlihat bila trick ini ditata oleh manager atau yang memiliki spbu. pegawai cuma melakukan perintah. Trick ini tak dapat menguntungkan pegawai, karena jumlah duit yg masuk tetaplah terdaftar dengan benar di mesin pom. Lain halnya dengan trick tidak berikan duit kembalian atau kembalian kurang, misalnya.
Yang diuntungkan dengan sistem ini tentunya pemilik SPBU, karena jumalh bensin keluar berbeda dengan jumlah duit didapat.
Jadi agak fair dikit gan... Katakan ini kecurangan SPBU, bukanlah pegawai SPBU.
Bahkan juga ada kaskusers yang nambahin di komentar dengan ID deniz_trians, cara nge-bedain speed 1, 2, serta speed 3 :
Nih gw tambahin,
Yang disebut Renan ; speed 1, speed 2, serta speed 3. Perhatiin gambar nozzle gun nya :
Speed 1 : kecepatan mengalir fluida nya rendah
Speed 2 : kecepatan mengalirnya sedang
Speed 3 : kecepatan mengalirnya tinggi
Biasanya klo petugasnya megangin nozzle, dia tarik pelatuknya (mirip pistol) tanpa ada mengunci speednya.
Bila petugas yg melepas gun nya, dia tentu mengunci speednya di posisi spesifik seperti yg gw nomerin. Mintalah petugas nya utk melepas gun nya serta posisikan pengunci di no. 1.
Gue bantu jelasin bbrp bebrapa bagian pentingnya :
1-3 udah pada tau lah ya.
4 & 5 ini sensor otomatis, pernah cermati nozzle yang lagi ngisi bensin ke tanki mobil namun dilepaskan sama petugasnya? Cocok nyaris penuh tuh nozzle bunyi 'jeglek' sendiri. itu lantaran sensor ini mendeteksi fluida telah mencapai mulut nozzle (2a & 2b) serta aliran fluida automatis di-stop, yang berarti bensin telah nyaris full tank. Maka dari itu setelah itu petugasnya megangin lagi tuh nozzle sambil tetaplah ngisi pelan-pelan hingga benar-benar penuh (full tank).
10. ini pengatur speed fluida yg mengalir di nozzle, perhatikan di bawahnya ada metal sebagai pengunci speed nya, ini lah yg gue maksud di atas tadi.
Tolong share, bantuan anda begitu dibutuhkan mereka yang belum tahu.
Hi. I’m Designer of Blog Magic. I’m CEO/Founder of ThemeXpose. I’m Creative Art Director, Web Designer, UI/UX Designer, Interaction Designer, Industrial Designer, Web Developer, Business Enthusiast, StartUp Enthusiast, Speaker, Writer and Photographer. Inspired to make things looks better.
Blogger Comment